Die preussische T 16 1
Die preussische T 16 1
Eine unbändige Kraft und Zuverlässigkeit auf steilen Strecken – das sind die Markenzeichen der preußischen Gattung T 16.1. Über 1.200 Stück wurden von 1913 bis 1924 gebaut. Als Rangier- und Steilstreckenlok machten sie Furore und lösten vielerorts den Zahnstangenbetrieb ab.
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Eine unbändige Kraft und Zuverlässigkeit auf steilen Strecken – das sind die Markenzeichen der preußischen Gattung T 16.1. Über 1.200 Stück wurden von 1913 bis 1924 gebaut. Als Rangier- und Steilstreckenlok machten sie Furore und lösten vielerorts den Zahnstangenbetrieb ab. Bis 1974 standen die E-Tenderloks bei der DR und DB im Dienst. In vielen historischen Szenen zeigen wir Ihnen die Geschichte. Kommen Sie mit nach Dillenburg und in den Thüringer Wald oder sehen Sie noch einmal den schweren Rangierdienst. Erleben Sie die Museumslokomotiven in Betrieb vor Plan- und Sonderzügen.
Zzgl. 15 Min. Bonus: „94 1538 in der Eifel“ und „Mit 94 1292 über den Rennsteig“