Sie ist eher bekannt als preußische G10, die Baureihe 57.10-35. Diese Bezeichnung trug sie bei der Deutschen Reichsbahn ab Ende 1923. Von 1910 bis 1925 bauten namhafte Lokfabriken fast 2.700 Exemplare von dieser Güterzuglok. Mit ihren fünf Kuppelachsen war sie für den schweren Dienst bestens geeignet.

Begleiten Sie uns in vielen historischen Szenen aus fast allen Betriebsjahren durch die Geschichte. Sehen Sie die letzten Exemplare bei der DR und DB oder lassen Sie sich von den letzten betriebsfähigen Maschinen im Ausland begeistern.

Eine Hauptrolle spielt natürlich die 657.2770 der ÖGEG, die auch im deutschen Aussehen als Baureihe 57 vor stilechten Güterzügen fährt. 58 Minuten Preußendampf, der jeden fasziniert.