De scheepswerven die in de jaren ’80 ten onder gingen, stamden uit de negentiende eeuw. Ze waren een product van de industrialisatie, maar ook van de koloniale expansie. Nederland had vanwege zijn belangen in Nederlands-Indië een grote koopvaardijvloot nodig, die grotendeels in eigen land werd gebouwd.
In 1945 werd Boedapest, ooit een van de culturele hoofdsteden van het Oostenrijks-Hongaarse rijk, het toneel van de laatste grote, wrede belegering tijdens de Tweede Wereldoorlog - nu op briljante wijze tot leven gebracht in deze nieuwe geschiedenis.
